Lees hier ons meest recente nieuws

Ook aanbieders moeten advieskosten tijdens de beheerfase apart in rekening brengen. Dat heeft de AFM vorige week in een nieuwsbrief uitgelegd. Adfiz had de AFM gevraagd deze duidelijkheid te geven. Het is belangrijk dat de klant ook adviezen tijdens de onderhoudsfase een bewuste keuze maakt bij wie hij advies vraagt. Adfiz vindt het daarom noodzakelijk dat aanbieders de kosten van advies in de beheerfase niet in de prijs van het product verwerken.

Adfiz is met het Verbond in gesprek om te komen tot duidelijke richtlijnen voor de vergoeding van buitengerechtelijke kosten bij onverplicht schadeverhaal. Op dit moment leidt dit onderwerp te vaak tot discussie achteraf. Adfiz vindt het belangrijk dat er duidelijkheid komt voor zowel de klant als adviseur.

Wat is dubbel betalen? Dat is de vraag die beantwoord had moeten worden door de AFM. In plaats daarvan leidt een ANP-interview met Theodor Kockelkoren tot de algemene stellingen dat adviseurs verplicht zijn hun bestaande klanten, die al provisie betaald hebben, zonder extra kosten te blijven helpen bij vragen over bijvoorbeeld hun hypotheek of levensverzekering. De werkelijkheid is gelukkig ook aan de Vijzelgracht veel genuanceerder. Dat leert een snel telefoontje met de AFM.

De gezamenlijke intermediaire brancheorganisaties (Adfiz, CFD, NVF, NVGA en OvFD) hebben negatief gereageerd op de voorstellen van het CDFD voor de inhoud van Inhaal-/PE-examens. De inhoudelijke voorstellen van CDFD maken zeer duidelijk waarom verplichte inhaal/PE-examens niet gaan werken. Los van het feit dat deze voorstellen afbreuk doen aan de gewenste cultuur waarin iedere adviseur vanuit professionaliteit doorlopend de eigen vakbekwaamheid onderhoudt. We hebben de consultatie aangegrepen om nogmaals te beargumenteren dat de verplichte inhaal/PE-examens geschrapt moeten worden.

Afgelopen donderdag heeft Aegon uitleg gegeven over haar beleid ten aanzien van de prijsstelling van haar autoverzekering in verschillende distributiekanalen. Aegon heeft als uitgangspunt dat de prijs van het autoproduct bezien vanuit het risico dat gedekt wordt, voor alle distributiekanalen dezelfde nettoproductprijs moet zijn.