Lees hier ons meest recente nieuws

Adfiz is aan het bouwen en daarbij hebben wij jou nodig! We ontmoeten je daarom graag op woensdag 8 november bij de aankomende Algemene Ledenvergadering (ALV) in het BOVAG-huis te Bunnik. Belangrijk onderwerpen op agenda zijn het jaarplan 2018 en de begroting. Voorafgaand aan de ALV hebben we een mini-seminar over de samenwerkingsovereenkomst.

Begin deze maand schreef Enno Wiertsema over de (praktische) onverzekerbaarheid van bepaalde risico’s. Het Verbond reageerde nog dezelfde dag door te zeggen dat zij vooral zien dat lastiger te verzekeren risico’s in de praktijk duurder worden. En vorige week verscheen de nulmeting van de Solidariteitsmonitor, waarmee wordt onderzocht of vijf veelvoorkomende verzekeringen makkelijk te sluiten zijn voor ‘de Nederlander’. Resultaat van dit onderzoek: de 5 onderzochte verzekeringen tonen geen “onlogische premieverschillen”.

Woensdag 8 november ben je uitgenodigd voor de algemene ledenvergadering van Adfiz. Zoals gebruikelijk staat in het najaar het jaarplan en de begroting centraal. Voorafgaand aan de ALV hebben we een mini-seminar over de samenwerkingsovereenkomst.

Adfiz bestaat dit jaar 8 jaar, als je de voorgangers NBVA (1909) en NVA (1946) daarbij optelt kom je op 108 jaar. Er zijn leden die al sinds het allereerste uur lid zijn, maar ook leden die pas in de laatste jaren lid zijn geworden . En dat vinden wij bijzonder! In deze rubriek feliciteren we iedere maand de kantoren die een lustrumjaar lidmaatschap kunnen vieren. Bijzondere felicitaties voor Van der Linden Adviesgroep uit Bocholtz met het 50-jarig bestaan van het kantoor

Steeds vaker bereiken mij signalen over de (praktische) onverzekerbaarheid van bepaalde risico’s. Bijvoorbeeld van taxi’s en recyclingbedrijven. En in het Adfiz Magazine dat later deze week verschijnt, vertelt een Adfiz-lid over zijn – overigens vruchteloze – queeste om een WA + casco verzekering te sluiten voor de vrachtwagencombinatie van een veetransporteur. Dat een ondernemer zich niet tegen elk risico kan indekken, is begrijpelijk. Maar het niet kunnen verzekeren van een taxi of een veetransportwagen? Kom op, dat gaat er bij mij niet in!