Adfiz voert discussie over toekomst in volle breedte

"CAR is dood. leve de CAR!” kopt Verzekeringsblad deze week. Volgende week volgt InFinance met “CAR ist tot”. Jan Aikens van Findinet, roept marktpartijen tegelijkertijd op tot het bevorderen van een openbare discussie over het beloningsvraagstuk. Er zou geen tijd meer zijn voor ‘passen op de plaats’. Wat is er aan de hand?

Adfiz wijst erop dat het maken van passen op de plaats geen moment aan de orde is geweest. Adfiz heeft zich de achterliggende periode zeer uitgebreid gebogen over de te nemen stappen richting een moderne en toekomstvaste intermediaire bedrijfstak en heeft daarover intensief contact met alle relevante partijen. Daarbij volgt FIDIN Adfiz ook met grote belangstelling de ontwikkelingen in het Verenigd Koninkrijk, waar CAR inmiddels is afgeschaft, en binnen de Europese Commissie, waar gewerkt wordt aan een nieuwe Richtlijn op de assurantiebemiddeling. Omdat de discussie al met alle relevante partijen wordt gevoerd, en omdat de discussie ook reeds veel breder getrokken is dan alleen het beloningsvraagstuk heeft Adfiz op dit moment geen behoefte aan verdere verbreding van de discussie of aan enige uitbreiding van de lopende initiatieven.

Tegelijk begrijpt Adfiz hoe het beeld kan ontstaan dat de discussie zich vernauwt heeft tot ‘voor of tegen CAR’, immers dat is de boodschap die het meest prominent in de publiciteit komt. Reeds tijdens de laatste algemene ledenvergadering in de juni jl. heeft die vergadering echter al ingestemd met een verbreding van de discussie naar onderwerpen als professionalisering van het intermediair, herpositionering in de keten en versterking van de positie van de consument. Dit is gedaan juist omdat maatregelen die zich beperken tot het beloningsvraagstuk in de overtuiging van Adfiz en haar leden onvoldoende zullen blijken voor het herstel van vertrouwen. Deze discussie is ook openbaar gevoerd, onder meer op het platform samenvooruit.nu.

In september zal Adfiz haar integrale visie op de klant, de markt en het intermediair bekendmaken, wat goed aansluit bij de planning van onder meer de Wft-evaluatie.

Lees hier het artikel uit het VB van vandaag “CAR is dood. Leve de CAR!”