Adfiz persberichten> Alle berichten

Stopcar.nu al meer dan 2500 ondertekeningen

29-03-2010  Tags: Relatie aanbieders, Transparantie> Print

De weerstand tegen de CAR-plannen van de verzekeraars zwelt aan. Stopcar.nu heeft na de oproep van Adfiz in één week tijd ruim 2500 ondertekeningen verzameld. Er leeft een helder besef dat het erop of eronder kan zijn nu het onafhankelijke advies in het geding komt.

De bezwaren tegen de CAR-plannen bereiken de branchevereniging intussen via alle kanalen. Niet alleen de petitie-site stopcar.nu wordt zeer druk bezocht, ook de telefoon staat niet stil. In gesprekken met leden is er maar één onderwerp van gesprek: de aanval op het systeem van onafhankelijke advisering. Adfiz roept haar leden dan ook op om collega’s te vragen of zij de petitie al ondertekend hebben. De steun voor stopcar.nu is overweldigend, maar juist in dat momentum mag nu geen enkele stem ongehoord blijven. Dit is een unieke kans voor het intermediair om zich zo massaal te laten horen.

Het is de verantwoordelijkheid van onafhankelijk adviseurs, als belangenbehartigers van hun klanten, om de CAR-beweging tegen te houden. Niet slechts voor de continuïteit van de eigen onafhankelijke onderneming, maar vooral ook omdat het door verzekeraars met CAR nagestreefde systeem met meer verbonden (lees: afhankelijke) agenten zeer nadelig zal uitpakken voor diezelfde klanten. CAR is een wezenlijke bedreiging van de marktwerking zoals we die kennen.

Recent onderzoek van BS Health Consultancy bevestigt dit. In haar jaarlijks mobiliteitsonderzoek naar de zorgmarkt, waar een betere marktwerking zo nagestreefd wordt, becijferen zij dat van de 16 miljoen Nederlanders er afgelopen jaar 650.000 overstapten van zorgverzekeraar. Bij intermediaire klanten was de mobiliteit 16%, bij direct verzekerden slechts 3%. Adfiz-voorzitter Bob Veldhuis: “ Een duidelijker bewijs dat onafhankelijke advisering via het intermediair heilzaam is voor marktwerking tussen verzekeraars hebben wij niet nodig.” Een verzekeraar die zegt voor de klant te zijn kan dan ook niet voor de CAR zijn.